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Abdichtung erdberührter Bauteile

- Verarbeitung und Anforderungen an den Untergrund

Bauwerksflächen, auf die die Abdichtung aufgebracht werden soll, müssen frostfrei, fest, eben, frei von Nestern und klaffenden Rissen, Graten und frei von schädlichen Verunreinigung sein und müsse bei aufgeklebten Abdichtungen oberflächentrocken sein. Vertiefungen > 5mm (z.B. Mörteltasche, offene Stoß- und Lagerfugen oder Ausbrüche) sind mit Mörtel zu schließen. Kanten müssen gefast und Kehlen sollten gerundet sein. Sofern keine Abdichtung mit überbrückenden Eigenschaften (z.B. Bitumen- oder Kunststoff-Dichtbahnen) verwendet werden, muss die Oberfläche von Mauerwerk verschlossen und digitalisiert werden (Verputzen o.ä.).

▫ DIN EN 18195-3, Absch. 4

- Verarbeitung flüssiger Massen

Umgebungstemperatur und Bauteiloberflächentemperatur muss > 5°C sein. Bei Bitumen-Voranstrichen müssen 200-300 g/m² gleichmäßig verteilt werden. Und ausreichend durchgetrocknet sein bevor weitere Schichten aufgebracht werden. Bei Grundierungen mit Reaktionsharz müssen 300-500 g/m² gleichmäßig verteilt und trockener Quarzsand (Körnung 0,2/0,7) eingestreut werden - hinterher abfegen. Auf dieser Grundierung kann eine zweite Lage Reaktionsharz (300 g/m²), oder eine Kratzspachtelung aufgebracht werden. Wobei eine Kratzspachtelung selbst keinene Abdichtung darstellt.

▫ DIN EN 18195-3, Absch. 5.2

- Kunststoffmodifizierte Bitumendickbeschichtung

KMB sind in mindestens zwei Arbeitsgängen fehlstellenfrei und gleichmässig auszuführen - je nach Lastfall mit oder ohne Verstärkereinlage und entsprechend dick. die Mindesttrockenschichtdicke darf an keiner Stelle unterschritten werden. Die Nassschichtdicke darf an keiner Stelle um mehr als 100% überschritten werden (z.B. in Kehlen). Im Boden-Wandanschluss ist die KMB bis etwa 100 mm auf die Stirnfläche der Bodenplatte herunter zu führen. Regeneinwirkung ist zu vermeiden, Wasserbelastung und Frost sind bis zu Durchtrocknung auszuschließen Bei Durchdingungen erfolgt der Anschluss der KMB mit Verstärkereinlage auf Klebeflansche oder (bei drückendem Wasser ausschiesslich) mittels Los- und Festflanschkonstruktionen. Bei Fugen sind Kunststoff-Dichtungsbahnen mit Vlies- oder Gewebekaschierung in die KMB einzubetten.

▫ DIN EN 18195-3, Absch. 5.4

- Bitumenbahnen und Metallbänder

Bitumenbahnen sind flächig miteinander zu verleben, bei nackten Bitumenbahnen darf das Flämmverfahren nicht angewendet werden. Metallbänder im Gieß- und Einwalzverfahren zu verarbeiten. Nur Schweißbahnen dürfen verschweißt werden. Mindestbreiten der Überlappungn an Nähten, Stößen und Anschlüssen:   Nähte Stöße und Anschlüsse Bitumen- oder Polymerbitumenbahnen 80 mm 100 mm kaltselbstklebende Bitumendichtungsbahnen 80 mm 100 mm Bitumen-Schweißbahn in Verb. mit Gussasphalt 80 mm 100 mm Edelstahlkschierte Bitumen-Schweißbahn Längsnähte 100 mm Quernähte    200 mm Metallbänder mit Bitumenwerkstoffen Längsnähte 100 mm Quernähte    200 mm Zur Verarbeitung siehe auch DIN 18195-3, Abschn. 6.2 bis 6.7

▫ DIN EN 18195-3, Absch. 6

- Kunststoff-Dichtungsbahnen

Kunststoff-Dichtbahnen werden lose verlegt, bzw. nach dem unter 7.2.2 bis 7.2.4 beschriebenen Verfahren verarbeitet. Die Herstellung und Prüfung von Nähten wird unter DIN 18195-3, Abschn. 7.4 dargestellt. Durch injizieren von PIB-Lösung oder duch Überstreichen der äußeren Nahtkanten können Fehlstellen nachbehandelt werden. Mindestbreiten der Überlappungen an Längs- und Quernähten:   Verkleben mit Bitumen Kunststoff-Dichtungsbahnen 50 mm 80 mm Elastomer-Bahnen 50 mm --

▫ DIN EN 18195-3, Absch. 7

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