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Abdichtung erdberührter Bauteile - Bodenplatte

Bodenplatten sind "grundsätzlich" gegen ausfsteigende Feuchtigkeit abzudichten (DIN 18195-4, 6.2). Die Bodenabdichtung muss dabei an die waagrerechte Abdichtung der Wände (Horizontalabdichtung) herangeführt oder verklebt werden damit keine Feuchtigkeitsbrücken verbleiben. Das lose Verlegen der Bodenabdichtung ist zulässig, zur Vermeidung von horizontaler Wasserverteilung unterhalb der Abdichtung ist ein vollflächiges Verkleben mit dem Untergrund dringend empfohlen. Bei allen Bodenabdichtungen ist auf die Materialverträglichkeit mit den horizontalen Abdichtungen unter den Wänden zu achten. Nur bei Raumnutzungen mit "geringen Anforderungen an die Trockenheit der Ramluft"; kann eine Abdichtung entfallen, wenn der Wassertransport durch eine kapillarbrechende Schüttung (k>10-4 m/s) mit einer Dicke von mindestens 150 mm unterhalb der Bodenplatte vermindert wird (z.B. Tiefgaragen, einfachste Lagerkeller). Für die Abdichtung von Bodenplatten sind KMB, bahnenförmige Abdichtungen und Asphaltmastrix zugelassen: Stoffe für die Abdichtung von Bodenplatten gegen Bodenfeuchte und nichtstauendes Sickerwasser Anzahl der Lagen bzw. Arbeitsgänge Mindstschicht-dicke insgesamt ca. KMB Kunststoffmodifizierte Bitumendickbeschichtung (ohne Verstärkereinlage)         2     3,0 mm Bitumen- oder Polymerbitumenbahnen         1     3/5 mm Bitumen-KSK kaltselbstklebende Bitumendichtungsbahnen         1     1,5 mm Kunststoff- und Elastomer-Dichtungsbahnen         1     1,2 mm Elastomer-Dichtbahnen mit Selbstklebeschicht         1     2,0 mm Asphaltmastix         1     7,0 mm

▫ DIN 18195-4, Abschn. 6.2

Bild 1: Abdichtung der Bodenplatte im Abschluß an eine Außenwand

Bild 2: Abdichtung der Bodenplatte im Abschluß an eine Innenwand

Bei Einsatz von KMB ist auf die Ausführungszeit zu achten (Untergrundvorbehandlung, Einbau und Zeit zur Durchtrocknung). Während der Trocknungszeit von bis zu mehreren Wochen darf die Oberfläche nicht betreten werden. Ferner ist bei KMB darauf zu achten, dass diese einen ausreichenden Dampfsperrwert aufweist welche mit dem folgenden Fußbodenaufbau korrespondiert. Kunststoff- oder Elastomerbahnen werden lose verlegt, miteinander verschweißt oder mit Bitumen verklebt, so dass zusammen mit den horizontalen Abdichtungen unter den Wänden eine lückenlose Abdichtung entsteht. Sämtlicher Nähte und Stoßverbindungen sind nach einem kombinierten Prüfverfahren auf Dichtheit zu prüfen (DIN 18195-3, 7.4.6): Reißnadelprüfung, Anblasprüfung, optische Prüfung, Druckluftprüfung und/oder Vakuumprüfung. Bei loser Verlegung besteht eine der möglichen Verfahrenskombinationen aus der Reißnadelprüfung und optischer Prüfung. Bei Schweißnähten wir - je nach Produkt - eine Nachbehandlung zwingend erforderlich. Auch bei Bitumenbahnen ist eine lose Verlegung zulässig; Ausnahmen sind nackte und kaltselbstklebende Bitumenbahnen.

▫ Normen für Mauersperrbahnen     - DIN EN 14909     - DIN EN 14967  ▫ Anwendungsnorm     DIN V 20.000-202  ▫ Hilfreiche Herstellerangaben:     - die bitumenbahn     - Flexible Dichtungsschlämme     - Bitumendickbeschichtung     - Webverzeichnis Bauschemie  ▫ Merkblätter der WTA:     - Nachträgliches Abdichten      erdberührter Bauteile,      Merkblatt 4-6-05/D  ▫ Bauphysikkalender 2008:    "Bauwerksabdichtungen"

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